jueves, 10 de noviembre de 2011

RICHARD ARKWRIGHT ( Emprendedor en mecanica inddustrial)



nacio en preston y murio en cromford. inventor e industrial ingles. se distinguio por su caracter emprendedor.fue barbero profesion que abandono al haber ganado una importante cantidad de dinero con una tintura para el cabello.
se presento ante un relojero llamado kay el cual le proporciono dibujos y planos de una maquina de hilar algodon con los que contruyo una maquina hiladora accionada por agua (1769) , que proporcionaba un hilo de algodon fino y resistente , sustituyendo asi a la udimbre de lino , mucho mas costosa.tras pedir una patente se asocio con una casa y establecio una manufactura en notthingham. tres años despues creo una gran fundicion a la que sigui otra.tuvo como opositores a obreros e industriales. pero el al morir dejo una gran fortuna.

viernes, 28 de octubre de 2011

NICOLAS-JOSEPH CUGNOT (EMPRENDEDOR_AUTOMOTRIZ)


Nicolas-Joseph Cugnot (Void-Vacon, Francia, 25 de septiembre de 1725 — París, 2 de octubre de 1804) fue un inventor francés a quien el gobierno francés atribuye la invención del primer vehículo autopropulsor.
Cugnot recibió instrucción como ingeniero militar. Realizó pruebas de modelos de vehículos impulsados por motores de vapor para el Ejército Francés, pensados para arrastrar cañones pesados, tarea que empezó en 1765.lsado o automóvil. Cugnot parece haber sido el primero en transformar el movimiento adelante-atrás de un pistón a vapor en movimiento rotativo.
 En 1769 consiguió que funcionase una versión de su Fardier à vapeur (“Coche de vapor”). Al año siguiente construyó una versión mejorada. Se dijo que su vehículo era capaz de arrastrar 4 toneladas y rodar a velocidades de hasta 4 km/h. El vehículo, muy pesado, tenía dos ruedas traseras y una delantera, que soportaban la caldera de vapor y se dirigía mediante un timón.
En 1771 su vehículo chocó contra una pared de ladrillo, en lo que sería el primer accidente automovilístico de la historia. El accidente, junto con los problemas financieros, pusieron fin a los experimentos del ejército francés con vehículos mecánicos, pero en 1772, el rey Luis XV le concedió una pensión de 600 francos al año por su innovadora obra.
Con el estallido de la Revolución francesa en 1789, se le retiró la pensión a Cugnot y el inventor se exilió a Bruselas, donde vivió en la pobreza. Poco antes de su muerte fue invitado a volver a Francia por Napoleón Bonaparte. Cugnot volvió a París, donde falleció a la edad de 79 años.
La máquina de Nicolas-Joseph Cugnot de 1770 se conserva en el Conservatorio Nacional des Arts. et Métiers de París.

viernes, 21 de octubre de 2011

NIKOLA TESLA ( FAMOSO ELECTRICISTA)

NIKOLA TESLA nacio de padres serviosen la villa de smiljan en el imperio austriaco cerca del pueblo GOSPIC perteneciente al territorio de la actual croacia, el nacio el 28 de junio de 1856.
Su padre  fue milutin tesla un sacerdote de la iglesia ortodoxa serbia y su madre se llamaba DUKA MANDIC.
eL FUE EL CUarto de 5 hijos teniendo un hermano mayor llamado DANE quien murio en un accidente de equitacion cuando nikolas solo tenia 9 anños de edad, tambien tenia 3 hermanas (milka angelina 
marica).
Su familia se traslado a gospic en 1862, bueno el posteriormente de haber llegado alli estudio y luego comenzo los estudios de ingenieria electrica en la universidad de graz en la ciudad del mismo nombre en 1875. El pasaba leyendo muchas obras , aunque la universidad afirma que no recibio ningun grado y que no continuo mas alla del segundo semestre del tercer año durante el cual dejo de asistir a clases.
En 1881 se convirtio en el jefe de electricos de la compañia y fue mas tarde ingeniero para el primer sistema telefonico del pais.





Archivo:Tesla young.jpg